汽车油箱设备的生产要经过金属板料裁剪、冲孔、折弯、冲压、焊接、密封检测、喷漆等十几道工序。绝大部分的汽车油箱生产厂家对油箱主体生产的打磨，折弯，点焊，箱体翻边，箱体卷边风口，以及焊接等工序大都采用半机械化，单头生产，有的甚至是无机械化，手工生产，因此油箱的泄漏率高，不能保证油箱的质量。

        在制作汽车油箱时，首先是要将金属板材进行定尺寸的裁剪，为汽车油箱设备围板加工提供加工材料，随着通过人工运输方式将金属板料运送到冲孔工位，通过液压机进行定位冲孔，冲压出加油孔、出油孔、回油孔以及油表安装孔，然后冲孔完成，人工对金属板料定位，操作人员使用半自动化折弯机将金属板料完成油箱围板，然后操作人员手工取出油箱围板，方形筒体由铝合金板通过辊压成形，然后焊接而成。筒体上的对接长焊缝，在目前的自动焊接专机MIG焊工艺下，一般能够保证焊接质量。

 

        汽车油箱的空气喷涂法的作业原理，主要是运用一种专用的喷枪做东西，以压缩空气把油漆从贮藏罐里吸上来，其压缩空气的气流把油漆带到喷枪的喷嘴吹散成雾状，然后再均匀地喷涂与物体外表。大多数油漆种类都可以选用喷涂法，对快干油漆作用非常好，以上就是关于汽车油桶的相关新闻，感谢您的观看。